iBlue a récemment été mis en avant dans la revue Moustique, à l’occasion d’un grand dossier consacré aux profondes mutations que traverse le marché des voitures de société en Belgique. Dans un contexte de réformes fiscales, de transition énergétique accélérée et de généralisation progressive du budget mobilité, la rédaction a sollicité l’expertise d’iBlue afin d’éclairer les enjeux auxquels sont confrontées les entreprises.

Dans son édition du 7 janvier 2026, Moustique consacre plusieurs pages à la question du budget mobilité fédéral, de la fiscalité des véhicules de société et de leurs impacts concrets sur les flottes d’entreprises. Un sujet complexe, souvent mal compris, qui nécessite une lecture globale et rigoureuse des paramètres fiscaux, financiers, technologiques et humains.

Dans ce dossier, Christian Pezzin, expert en audit et optimisation de flottes chez iBlue, apporte un éclairage précis et nuancé sur la réalité du terrain. Il rappelle notamment que, malgré son existence depuis plusieurs années, le budget mobilité reste encore très peu utilisé : à peine 5 % des entreprises y ont recours aujourd’hui. Une situation qui s’explique par la difficulté à calculer correctement le coût réel d’un véhicule de société, le fameux Total Cost of Ownership (TCO), et par l’incertitude liée à l’évolution rapide des motorisations, en particulier électriques.

L’article souligne également un point clé : piloter une flotte d’entreprise ne peut plus se faire de manière intuitive. La fiscalité, les cotisations sociales, la valeur résiduelle des véhicules, l’évolution technologique des batteries ou encore les attentes des collaborateurs doivent désormais être intégrées dans une approche structurée et objective. C’est précisément dans ce cadre qu’iBlue intervient, en aidant les entreprises à reprendre le contrôle de leur politique de mobilité sur base de données fiables et de scénarios réalistes.

Moustique met aussi en évidence les paradoxes actuels du marché. Alors que la fiscalité des véhicules thermiques se durcit et que la déductibilité des voitures électriques est appelée à diminuer progressivement, la voiture de société reste un élément central du package salarial en Belgique. Un facteur à la fois économique, fiscal… mais aussi émotionnel, comme le rappelle Christian Pezzin dans l’article.

Enfin, le dossier aborde les conséquences possibles du budget mobilité obligatoire à partir de 2027 pour les grandes entreprises et 2028 pour certaines PME. Là encore, iBlue rappelle qu’il est illusoire d’appliquer des solutions standardisées : chaque entreprise doit analyser sa situation propre, son parc, ses collaborateurs et ses contraintes avant de faire des choix structurants.

iBlue, un regard expert reconnu par la presse

La présence d’iBlue dans Moustique s’inscrit dans une volonté constante de pédagogie et de transparence sur les enjeux liés à la mobilité professionnelle. Être consulté par un média de référence confirme le rôle d’iBlue comme acteur indépendant, capable d’apporter une lecture claire et pragmatique dans un environnement réglementaire de plus en plus complexe.

Lire les articles en ligne

Les analyses d’iBlue sont également reprises dans plusieurs articles publiés sur le site de Moustique :

• Salon de l’auto et fiscalité des voitures de société
• Quelles remises attendre au Salon de l’auto
• Changements fiscaux à venir pour les voitures de société
• La voiture de société, symbole de réussite
• Voiture de société ou budget logement

Merci encore à Moustique pour leur confiance.